- Kerkhofstraat 18, 9420 Erpe-Mere
- Ma-Vr 9u-12u & 13u-18u · Za 9u-12u · Zo gesloten
Ratelend geluid bij een koude start? Laat uw ketting tijdig nakijken en voorkom zware motorschade.
Wij bellen u dezelfde werkdag terug met een vaste prijs.
Metaalachtig geratel bij een koude start, de eerste seconden na het starten.
Geratel dat langer duurt of ook bij een warme motor blijft.
Motorstoringslampje brandt, vaak met foutcode P0016 (nokkenas en krukas lopen niet meer synchroon).
Vermogensverlies of onrustig stationair draaien.
De motor start moeilijker dan normaal.
Hoe dringend is het? Blijft het geratel langer dan enkele seconden of brandt het motorlampje? Rij dan geen lange afstanden meer. Springt de ketting over, dan raken bij de meeste motoren de kleppen de zuigers. Het gevolg is zware motorschade.
Een distributieketting heeft geen vast vervangingsinterval zoals een distributieriem. U vervangt hem bij slijtage. Die slijtage gaat sneller door:
Ons advies: hoort u geratel bij een koude start, laat de ketting dan meteen nakijken. Rijdt u met een gekende probleemmotor, laat de ketting dan controleren bij elk groot onderhoud.
Distributieriem
Distributieketting
De kosten voor een distributieketting vervangen hangen af van het motortype en de plaats van de ketting (voorzijde of vliegwielzijde), het aantal kettingen (nokkenas-, balansas- of oliepompketting), de spanners, geleiders, tandwielen en keerringen die mee vervangen worden en de arbeidstijd: van 5 tot 15 uur, afhankelijk van de motor.
Richtprijzen (incl. btw)
€ 700 tot € 1.400
€ 1.000 tot € 2.500
tot € 3.500
€ 1.500 tot € 3.000
U krijgt na de diagnose een vaste prijs voor uw wagen.
Een volledige vervanging omvat:
Wachten kost meer. Springt de ketting over, dan loopt de rekening met motorschade al snel op tot € 3.000 à € 6.000.
Geen halve herstellingen.
Bij de BMW N47-dieselmotor zit de distributieketting aan de achterzijde van de motor, aan de kant van het vliegwiel. Om erbij te kunnen, moet de motor meestal uit de wagen. Daardoor liggen de BMW distributieketting vervangen kosten hoger dan bij een ketting aan de voorzijde.
Veel voorkomend bij: 116d, 118d, 120d, 316d, 318d, 320d, 520d, X1 en X3 met N47-motor.
Wat wij vervangen bij een N47:
Niet zeker welke motor in uw BMW zit? Wij lezen het af via uw chassisnummer.
Spanner en ketting slijten vroegtijdig.
Zwakke spanner, kettingrek, foutcode P0016.
Kettingrek en versleten geleiders.
Breuk van kunststof kettinggeleiders.
O.a. Sprinter, Vito, C- en E-Klasse. Lek aan de dichting van de kettingspanner, kettingrek.
O.a. C 180 en C 200 Kompressor. Kettingrek en slijtage aan de tandwielen.
Rijdt u met een bestelwagen? Lees meer over de distributieketting van een Mercedes Sprinter.
Eerst meten, dan pas vervangen.
Wij starten de motor koud en lokaliseren het geratel.
Een motormanagement foutcode door kettingspeling wijst vaak op een opgerekte ketting.
Wij meten de afwijking tussen nokkenas en krukas met merkspecifieke diagnoseapparatuur.
Waar mogelijk controleren wij de stand van de kettingspanner.
Is enkel de spanner versleten en zit de ketting nog binnen de tolerantie? Dan vervangen wij niet meer dan nodig.
Van offerte tot proefrit, in vijf stappen.
U krijgt een offerte op maat van uw motor.
Wij openen de distributiekap. Bij een N47 bouwen wij de motor uit.
Nieuwe ketting, spanners, geleiders en waar nodig tandwielen en keerringen.
De timing wordt afgesteld volgens de fabriekswaarden.
Verse olie en filter, foutcodes wissen en een proefrit.
Reken op 1 tot 3 werkdagen, afhankelijk van de motor.
Er zijn verschillende garages in de regio. Toch kiezen veel bestuurders bewust voor onze aanpak.
Waarom uw distributieketting laten vervangen bij Garage Vandenheede?
Vlot bereikbaar vanuit Aalst, Lede, Wetteren, Ninove en Zottegem.
Plan vandaag nog een diagnose. U krijgt een vaste prijs voor u beslist.
Typische symptomen zijn een metaalachtig ratelend geluid gedurende de eerste seconden na een koude start, vermogensverlies en een oplichtend motorstoringslampje.
De kosten worden bepaald door de positie van de ketting (voorzijde of vliegwielzijde zoals bij BMW N47 motoren), en het vernieuwen van spanners, geleiders en oliekeerringen.
Hoewel kettingen ontworpen zijn voor een autoleven, slijten ze door vervuilde olie of fabricagefouten; tijdige inspectie voorkomt dat de ketting verspringt.
Laat uw gegevens achter en wij bezorgen u snel een vaste prijs op maat van uw wagen. Geen verborgen kosten, geen verrassingen, enkel eerlijk vakwerk uit Erpe-Mere.
Alles wordt systematisch nagekeken en genoteerd.
U spreekt met de mensen die aan uw wagen werken.
